A pesar del esfuerzo de Pérez, Hamilton volvió a abrir una brecha cómoda que parecía sentenciar su octavo título mundial. Ni siquiera un Virtual Safety Car en la vuelta 36, aprovechado por Red Bull para montar neumáticos duros nuevos en el coche de Verstappen, parecía suficiente para amenazar el liderato del británico. El Giro de Guion: El Accidente de Latifi
The race’s central strategic battle erupted on lap 20. After Verstappen cleared Sainz with a DRS pass into Turn 6, he was now running in third place. The Red Bull pit wall knew they needed to erase Verstappen’s eight-second deficit to the leader, and they had the perfect piece on the board to do it: the leading car of Sergio Perez.
Las Vueltas Finales: El Accidente de Latifi y el Caos del Safety Car gp abu dhabi 2021 f1 carrera completa
La plataforma de streaming oficial de la Fórmula 1 es el mejor lugar para buscar el archivo histórico.
Arrancaba con el neumático medio (amarillo), más duradero y óptimo para una estrategia a largo plazo. La Salida y la Primera Gran Polémica A pesar del esfuerzo de Pérez, Hamilton volvió
Verstappen intentó un adelantamiento agresivo por el interior. Hamilton se vio obligado a salirse de la pista, cortó la chicane y mantuvo el liderato. Los comisarios decidieron no investigar la acción, generando la primera gran frustración en el muro de Red Bull.
Hamilton tried to bunch the field up, but Verstappen stayed glued to his rear wing. At Turn 5, Verstappen lunged down the inside to snatch the lead. Hamilton fought back on the subsequent straights, pulling alongside the Red Bull into Turn 9, but Verstappen held the inside line. After Verstappen cleared Sainz with a DRS pass
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo/Diferencia | Puntos | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:30:17.345 | 26 | | 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | +2.256s | 18 | | 3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | +5.173s | 15 | | 4 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | +5.692s | 12 | | 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri | +6.531s | 10 | | 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | +7.463s | 8 | | 7 | Lando Norris | McLaren | +59.200s | 6 | | 8 | Fernando Alonso | Alpine | +1:01.708 | 4 | | 9 | Esteban Ocon | Alpine | +1:04.026 | 2 | | 10 | Charles Leclerc | Ferrari | +1:06.057 | 1 |
(Mercedes) on the final lap following a late-race Safety Car period.
Regulations typically require the Safety Car to stay out for one additional lap after cars unlap themselves, which would have ended the race under yellow conditions. Instead, the Safety Car was brought in immediately for a one-lap sprint finish. Key Takeaways