Utilice siempre un filtro de gasolina de buena calidad antes del carburador. Las impurezas microscópicas tapan las espreas del Hitachi fácilmente.
for the DCH 340 series. It includes numerical disassembly sequences and critical settings like the 7.5mm (0.295") float level. Chicago Carburetor Service Manual : A concise Instruction Sheet for Hitachi 340 Carbs
Utilice limpiador de carburadores para eliminar residuos de carbono. manual carburador hitachi 2 gargantas exclusive
Remove the inlet filter screen located in the air horn before soaking any parts in cleaner. Use a dedicated carburetor spray (like WD-40 Specialist Carbu-Klin ) to clear internal passages.
Una vez reensamblado el carburador con juntas nuevas, colócalo de vuelta en el motor apretando las tuercas de la base en forma de cruz para evitar deformaciones en la brida que provoquen entradas de aire no deseadas. Procedimiento de Ajuste de Mezcla y Marcha Mínima: Utilice siempre un filtro de gasolina de buena
Al armar e instalar el carburador en el múltiple de admisión, apriete las tuercas de forma cruzada y moderada. El cuerpo de aluminio del Hitachi se deforma con facilidad si se aplica demasiada fuerza, provocando entradas de aire falsas no deseadas.
Gira la cápsula hasta que la mariposa del ahogador se cierre suavemente a temperatura ambiente fría. Use a dedicated carburetor spray (like WD-40 Specialist
Cambiar el diafragma de la bomba; limpiar la esprea de inyección de la bomba.
El carburador Hitachi de dos gargantas (doble boca) es un componente clásico de la ingeniería automotriz, famoso por su precisión y durabilidad. Utilizado ampliamente por fabricantes como Nissan (Datsun), Subaru e Isuzu durante las décadas de 1970, 1980 y principios de los 1990, este carburador combina una garganta primaria para la economía de combustible a bajas revoluciones y una garganta secundaria para entregar la máxima potencia cuando el motor lo requiere.